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你知道Settima螺桿泵定子磨損有哪些原因嗎？

更新時間：2022-04-19      瀏覽次數(shù)：1311
　　1、磨粒磨損：分干磨粒磨損和濕磨粒磨損。濕磨粒磨損就是在磨粒和橡膠之間存在液體介質(zhì);干磨粒磨損就是在磨粒和橡膠之間不存在液體介質(zhì)。在螺桿泵正常作業(yè)條件下，濕磨粒磨損是螺桿泵磨損的首要辦法之一。
 
　　2、沖蝕磨損：也叫腐蝕磨損，這是由于螺桿泵轉(zhuǎn)子和定子之間液流所引起的。在泵正常作業(yè)條件下，這也是螺桿泵磨損的首要辦法之一。
 
　　3、疲乏磨損：是定子橡膠與轉(zhuǎn)子上圓鈍的對偶外表之間的沖突力和接觸應(yīng)力都不太大的條件下發(fā)生的。與磨粒磨損相比，這是一種低強度的磨損。由于這種磨損和磨粒磨損在許多方面類似，有的學(xué)者把它看作磨粒磨損的一種辦法，即圓鈍磨粒磨損。
 
　　4、沖突磨損：只在沖突因數(shù)很大而橡膠的撕裂強度很低的條件下才會發(fā)生。發(fā)生這種磨損時，橡膠表層被撕裂、彎曲、拉伸，并從橡膠表層掉落，構(gòu)成彎曲的橡膠碎屑。當(dāng)螺桿泵干沖突時，轉(zhuǎn)子與定子沖突發(fā)熱，使橡膠溫度升高，下降橡膠的撕裂強度，使橡膠表層樹脂老化、發(fā)黏，然后使沖突磨損加重，定子活絡(luò)損壞。
 
　　以上四種磨損辦法往往是一起發(fā)生的，但在不同工況下，以某種磨損辦法為主。Settima螺桿泵在正常工況下作業(yè)時，以濕磨粒磨損和沖蝕磨損為主，疲乏磨損也存在，但其磨損強度很低。在螺桿泵干沖突情況或高溫情況，以沖突磨損為主。因而，應(yīng)當(dāng)針對橡膠磨粒磨損、沖蝕磨損、疲乏磨損的規(guī)律，規(guī)劃合理的螺桿泵結(jié)構(gòu)，使定子的磨損率降到低，然后延伸其使用壽命。
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